特斯拉突降30万下，蔚来汽车们接下来的路还好走吗

1月7号对于特斯拉来说是一个非常重要而有意义的日子，在这一天里国产化的特斯拉Model 3终于交付了，而马斯克也是来到了交付现场，并且亲自将10把Model 3的钥匙交给了相应的车主，在此次交付仪式上特斯拉也启动了Model Y的国产计划。一直坚称不会降价的电动超跑特斯拉，首批交付的国产model 3车型，官方调价加上补贴，售价来到30万以下，model3 虽然仅仅是一款紧凑级的电动轿车，没有首发的model S那样各种超跑光环加持，但是偏偏这样的看似普通车型才是车企真正走量的。

回顾特斯拉的这一年，俨然已经成为行业的独角兽，2019年共交付36.75万辆汽车，较前一年增长了约50%，并且超过了2018年和2017年交付总和，交付现场马斯克也宣布了上海工厂Model Y项目正式启动。好消息可不仅仅这么简单，受利好消息推动，特斯拉股价连创新高，成为美国有史以来上市值最高汽车厂商。周二收盘，特斯拉股价上涨3.88%至469.06美元，总市值达845.46亿美元，已大幅超过了福特汽车公司1999年创下的808.1亿美元市值的峰值。目前福特汽车总市值约366.75亿美元。在目前全球市场上的汽车厂商市值排名，特斯拉仅次于丰田汽车和大众集团，也难怪马斯克在交付现场即兴跳舞了。而对于这样一个汽车巨头入华，首先收受到冲击的就是国内汽车造车新势力，和特斯拉同属电动汽车阵营，且售价与品牌价值并无多大又优势，可以以国产电动品牌的蔚来举例，蔚来应该是目前国内技术，品牌，规模算是比较成熟的。

蔚来汽车公司蔚来汽车注册在上海，该公司邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管Martin Leach担任总裁，公司员工有300多人，大部分从事研究开发，公司也在美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦和中国的北京和上海设立了分支机构。联合创始人李斌介绍说，公司主要负责汽车的研发和设计，制造环节会委托给传统汽车行业，现在未来确实也是这么做的，代工的任务交给了江淮汽车，甚至当时还说出江淮制造不比保时捷差。

虽然之前蔚来经历了一些负面新闻甚至持续亏损，但是现在在一系列政策激励下，销量也慢慢步入正轨，1月6日蔚来正式公布了12月的交付数据，由此也为蔚来2019年的最终交付量画上了句号。12月份共计交付3170台，其中蔚来ES6 2537台，蔚来ES8 633台。蔚来全年交付共计20565台，其中蔚来ES6 11433台，蔚来ES8 9132台。受国家全面退补影响，新能源市场销量接连下降，但是蔚来却成功地实现了六连涨。取得这样的成绩，蔚来实属不易。还有小鹏，前途，威马以及广汽，吉利等传统新能源车，也都开始接入新能源市场厮杀。

特斯拉model 3国产化交付简直就是吹响了接下来特斯拉正面硬钢国内新能源市场的号角，随着上海超级工厂产能提升，特斯拉的市场争夺可能会越过新能源市场，以同价位直逼BBA的传统领域，毕竟30万，你是买一台的续航够用，加速超快，保养便宜的电动车呢，还是普通BBA豪华车？恐怕到时也会在很多消费者心中有过犹豫，接下来，特斯拉在国内市场或许会开启一段苹果手机式的局面一家独大，但是国内更多市场份额则是被国产蔚来们占据，毕竟牌子多，差异化选择也多啊，希望蔚来们在未来真的能主导未来。