持续超越自我，长城炮第30万台整车正式下线

在激烈的市场竞争中，每一家汽车企业、每一个汽车品牌都有互相追赶的对手，不过长城炮好像还真没有。在皮卡市场中独占半壁江山，2年零8个月就能实现30万辆目标的皮卡品牌，仅此一个。

近期，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，再一次缔造了长城炮速度。作为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，长城炮在刷新行业纪录的同时，也带来了皮卡产品布局的新亮点——乘用炮、商用炮拖挂版正式上市，具备C6拖挂资质，这意味着长城炮全车系已布局拖挂版车型。

从产品布局中，可以看到，长城炮每冲向一个细分市场，就要做到全维度覆盖。这一次，长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上，推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元，满足了更多消费者的不同用车需求。

说到长城炮的“闪光点”，很多人印象最深的就是“澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌”， 并在全球四大洲50余国上市。实力演绎“全球化”的同时，长城炮还能拿到澳洲ANCAP顶级严苛的标准体系中第一个五星评级的中国品牌，足见其产品力之强大。而在全球化过程中，长城汽车显然已经成为了全球皮卡品类的“中国名片”。

在行业中，“长城炮”更是以身作则，为行业标准出炉贡献力量。无论是联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，还是筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁，长城汽车都在以其“行业领先”的优势地位发光发热，据统计，目前，全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。

综合以往成就来看，一经进入皮卡市场就“一炮而红”的长城炮，靠的不是运气，而是实力。包括硬核产品力，还有其背后的硬核制造力，都在见证着长城炮从0到30万台的火速跨越，也见证着长城炮是如何一步一步全面引领皮卡进入3.0多用途乘用化时代，为皮卡市场探索下一个新高地。